Historia Skweru im. Wilhelma Libberta w Lipianach to opowieść o miejscu, które przez wieki zmieniało się wraz z krajobrazem i ludźmi nadającymi mu kolejne funkcje. Trudno dziś uwierzyć, że niegdyś nie było tu stałego lądu. Jeziora Kościelne i Wądół tworzyły jedno rozległe rozlewisko, a znaczna część tego obszaru pozostawała pod wodą lub była terenem podmokłym. Dopiero w XVI wieku, w wyniku budowy grobli, oba akweny […]

– część systemu obronnego, spełniały funkcję fortec. W nich koncentrowała się obrona. Pierwotnie na obwodzie murów obronnych długości ok. 1600 m rozmieszczonych było 45 czatowni w odległości od 28 do 40 metrów, do dziś zachowały się 4. To prostokątne basteje wyższe o ok. 1 m od muru i wysunięte przed jego lico. Poprzez otwory strzelnicze ogniem flankowym rażono wroga wdzierającego się na mur. Trzykondygnacyjny podział […]

Dawny plac targowy, obecnie Plac Wolności. Zwarta zabudowa rynku z trzema równolegle obiegającymi ulicami i łączącymi je przecznicami. W jednym z narożników styka się z terenem kościoła. W północno – zachodniej części rynku usytuowany okazały ratusz z XVIII w., który jest siedzibą Urzędu Miejskiego w Lipianach. Przy magistracie znajduje się Studzienka Piwowarów oraz lipiańska Strażnica – siedziba Ochotniczej Straży Pożarnej w Lipianach. Przy Ratuszu,18 stycznia […]

kamień węgielny pod dawny, nieistniejący dziś budynek stacji kolejowej położyli 20 sierpnia 1881 r. burmistrz Arlt i inż. Nettes, a 1 października 1881 r. mistrz murarski Schulz zameldował ukończenie budowy. Pierwszy pociąg wjechał na dworzec 26 maja 1882 r. Pierwsza lokomotywa przejechała na linii Stargard – Kostrzyn przez Lipiany o 18.30. Oczekiwał na nią ponad tysięczny tłum przy oprawie muzycznej chóru Stiemke’go. Wtedy też założono […]